„Vučić je svoju ličnost uvukao u formu predsednika i sve institucije, koje je uništio, rade prema njegovoj psihološkoj crti, jednog paranoičnog čoveka, potvrđujući tu njegovu crtu u svom radu. Jasno je da su za Vučića institucije postale nepostojeće, pa što ne bi mogao, a to sad i naknadno mislim, [što ne bi] postavio i sebe za doživotnog predsednika“, kaže za podkast Istinomera “U mikrofon” sociološkinja Vesna Pešić.

U poslednjih nekoliko meseci, podaci o zagađenom vazduhu u Srbiji punili su dnevnu štampu - neki su nas upozoravali na katastrofu, dok su drugi umirivali rečima da je istina drugačija. Sve to, dok, konačno, u januaru 2020, nismo dobili potvrdu i od vlasti da se sa vazduhom nešto dešava. Nakon hitnog sastanka Vlade, saopšteno je sledeće: Vazduh jeste zagađen, ali, to je normalno, nema razloga za paniku. Dok se akcentuje da je Srbija prva na svetu po broju direktnih stranih investicija, podatak da se građani te iste zemlje guše u sopstvenom vazduhu, čini se, nije toliko važan. Ako je suditi po izjavi predsednika da nam je standard toliko porastao “pa se danas vozimo svi kao pojedinci u automobilu”, biće da smo se opustili. 

Svako selo i svaki grad u Srbiji imaće kanalizaciju i čistu pijaću vodu za četiri ili pet godina, a biće izgrađeni i prečistači za otpadne vode, rekao je u avgustu 2019. godine predsednik Srbije Aleksandar Vučić. Za tu namenu, ne računajući gradnju u Beogradu, najavio je da će biti izdvojeno tri milijarde evra. „Naša je […]

Sindikat radnika fabrike "Ikarbus" i predstavnici Ministarstva privrede postigli su dogovor o socijalnom programu, jer od septembra nisu primili nijednu platu. Ovo je za Radio Slobodna Evropa (RSE) kazao predsednik Samostalnog sindikata "Ikarbusa" Dragan Bubić koji je prisustvovao sastanku u Vladi Srbije. A pre samo nekoliko godina sadašnji predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavljivao je procvat ovog preduzeća.

Proteklu godinu završili smo sa velikim brojem neispunjenih obećanja. Na red su već došla i nova, koja su političari, mahom oni na vlasti, dali u novogodišnjim izdanjima dnevnih novina. U intervjuima za “Srpski telegraf”, “Alo”, “Kurir”, “Novosti” i “Blic” oni su izneli svoje “novogodišnje rezolucije” za 2020. godinu. Izgradnja novih puteva, prosečna plata preko 500 evra, pisanje novih doktorata, više novca za nauku, stanovi za mlade, rekonstrukcije ulica i trgova u Beogradu samo su neke od najava za ovu godinu. I naravno - metro.

Beogradska filharminija dobila je zgradu, Vranje i Subotica rekonstruisana pozorišta, a Beograđani novu autobusku stanicu. Počela je izgradnja Nacionalnog stadiona, ali država mnogo manje izdvaja za sportske klubove. Prosečna plata još pre godinu dana dostigla je čuvenih 500 evra, a Srbija je ispunila sve što je do nje da bude spremna za Evropsku uniju. Građani mogu da se voze brzim putem Loznica-Šabac, počeli su i radovi na auto-putu do granice sa Crnom Gorom, ali cena putarine ostala je ista. Aleksandar Vučić više nije predsednik Srpske napredne stranke.

Izborni uslovi bili su najvažnija politička tema u odlazećoj, 2019. godini. Od međustranačkih razgovora na Fakultetu političkih nauka, preko dijaloga u Parlamentu uz posredstvo međunarodne zajednice, odnosno evroparlamentaraca, do usvajanja nekoliko zakona koji bi trebalo da obezbede da izbori 2020. godine budu fer i demokratski.

Na pet televizija sa nacionalnom frekvencijom gotovo 75 odsto izveštavanja o političkim akterima posvećeno je predstavnicima stranaka na vlasti, koji su dominantno predstavljeni pozitivno, a više od trećine ukupnog vremena posvećeno je Aleksandru Vučiću, pokazao je izborni monitoring organizacije Crta.

“Ove godine imamo mnogo istraživačkih priča do poslednjeg dokaza; hrabrog Aleksandra Obradovića koji je rizikujući istupio u javnosti; dosta ljudi nam se javlja i iz moralnih razloga i nekog elementarnog osećaja za pravdu, ukazuju nam na probleme. Sledeća godina će biti ključna, da vidimo da li će se, u ovoj atmosferi, priključiti i drugi uzbunjivači. Ipak, najvažnije je šta radi tužilaštvo“. Ovo za podcast Istinomera “U Mikrofon” kaže Stevan Dojčinović.

Najave izgradnje Moravskog koridora sežu godinama unazad. Još 2010. tadašnja ministarka za Nacionalni investicioni plan Verica Kalanović najavila je da će gradnja deonice Pojate-Preljina "početi naredne, 2011. godine".