Skadar na Savi
Obilazeći radove na mostu kod Rače, u sklopu predizborne kampanje 2008, predsednik Izvršnog veća Vojvodine Bojan Pajtić samouvereno je rekao da će objekat biti gotov za mesec dana, odnosno za samo godinu dana od početka radova. Nade stanovnika tog kraja da neće više prelaziti preko starog mosta, izgrađenog davne 1918. godine, brzo su razvejane. Izbori […]
Gazela – između popravke i propadanja
Radovi na rekonstrukciji mosta Gazela odlažu se po ko zna koji put. Više puta pompezno najavljivan, kao jedan od najbitnijih projekata i grada i republičkih institucija, beogradski most već tri godine, od kako je dogovoreno finansiranje projekta, čeka početak radova. Kada je u julu 2007. sa Evropskom investicionom bankom potpisan Ugovor o kreditiranju rekonstrukcije mosta […]
Prihvatilište – prioritet, ali ne toliki…
Međutim, godinu dana nakon što je Krkobabić obećao izmeštanje Prihvatilišta, ova ustanova nije promenila lokaciju. Početkom ove godine, Krkobabić je „produžio“ precizne rokove, kakve je ranije postavljao, rekavši da se odgovarajuća lokacija ipak još traži. „U ovoj godini sigurno će biti definisana nova lokacija na kojoj će biti smeštena ova ustanova sa prihvatnom stanicom. Pripremni […]
Prokop za 18 meseci
Radovi na železničkoj stanici Prokop počeli su još 1977. godine, a trebalo je da budu završeni 1. maja 1979. Od samog početka, najavljivana kao najveći infrastrukturni projekat Srbije, izgradnja Prokopa je više puta prekidana zbog nedostatka novca. Taj problem je prema rečima premijera Mirka Cvetkovića rešen u oktobru 2008. „Potpisivanjem protokola simbolično se označava intenziviranje […]
Avalski toranj
Konačno je završen! Posle 33 meseca izgradnje i još 6 meseci čekanja pride na upotrebnu dozvolu i bezbednosne provere, Avalski toranj svečano je otvoren 21. aprila 2010. godine. Državni vrh Srbije, čelni ljudi Vojske i policije, poglavari verskih zajednica, predstavnici diplomatskog kora, svi su došli da prisustvuju tom činu i da se, kanda, nadmeću ko […]
Gazela za 15 do 20 dana
Tih 15 do 20 dana je prošlo, a obnova Gazele nije počela ni šest meseci kasnije. Iz „Puteva Srbije“ tada je dat novi rok: „Dugoočekivana obnova ‘Gazele’ počeće najverovatnije već sledeće nedelje (3. aprila) i odvijaće se u četiri faze u naredna 22 meseca“ , saopšteno je kada su ‘Putevi Srbije’ i austrijska građevinska firma […]
Koridor 10 kasni zbog prethodnika
Odabir preduzeća „Putevi Srbije“ za završetak izgradnje započetih deonica, projektnu dokumentaciju i sprovođenje tenderskih procedura glavni je razlog što je od predviđenih 250 kilometara autoputa Koridora 10 izgrađeno jedva 47. Još kada se na to doda početak radova bez građevinskih dozvola, manjkava izrada projektne dokumentacije (obilaznica oko Beograda, trasa Niš-Dimitrovgrad) i afera „drumska mafija“, sasvim […]
Tiha reforma nelustrirane stranke
Teško da je neko u julu 1995. godine, dok se dešavao masakr 8000 Bošnjaka u Srebrenici, mogao pomisliti da će petnaest godina kasnije Socijalistička partija Srbije (SPS), biti u onoj tesnoj većini poslanika u Skupštini Srbije koja će osuditi taj zločin – pa makar i uz izbegavanje termina genocid. Jednako teško bilo je i zamisliti […]
Dani lete, rokovi mi prolaze…
Mrkonjićev entuzijazam splasao je do kraja meseca. Na pitanje da razjasni na kojih 210 kilometara puta će ove godine biti otvorena gradilišta, kako je ranije obećavao, i koje su to deonice, ministar odgovara: “Severni deo Koridora 10 u dužini od 110 kilometara, odnosno leva traka od Horgoša do Novog Sada i ‘ipsilon krak’ ka Kelebiji. […]
Jovano, Jovanče…
Ne bih da se bespravno proširujem po internetu, ali minula nedelja tako je krcata da ne znam odakle bih počeo: pošto je ličnim dolaskom obodrio tv stvaralaštvo („Selo gori…), Boris Tadić je dao predsednički obol filmu„Montevideo, bog te video“, visoki pokrovitelj pokazao je fudbalsko znanje o kakvom su prethodni srpski vladari mogli samo da sanjaju, […]