Kako je Istinomer ocenio izjavu ministra finansija Siniše Malog da Er Srbija nije imala gubitke pre kovida 19? Koju ocenu je dobio zamenik gradonačelnika Goran Vesić za obećanje da izgradnja metroa počinje krajem 2020. godine? Odgovore saznajte u novoj epizodi serijala „Fakat“.
Drugi deo priče o tome kako je država od 2011. do 2015. samo kroz opraštanje dugova JAT-u/Er Srbiji oštetila Aerodrom za više od 57 miliona evra. Takođe, država je od 2009. do 2017. kao većinski vlasnik Aerodroma "razdelila" skoro 117 miliona evra kroz dividende i uplate u budžet, umesto da uloži u razvoj kompanije. A onda, nakon svega i uprkos svemu, odlučila da Aerodrom da na koncesiju na 25 godina.
O tome kako je u periodu 2011-2015. Aerodrom Nikola Tesla "očerupan" za skoro 60 miliona evra, što od sadašnje, što od prethodne vlasti, a sve zarad hranjenja rupe bez dna - JAT Ervejza, odnosno Er Srbije. Usput je za desetak godina "pojedeno" i još stotinak miliona evra deljenjem dividendi, pa se postavlja pitanje: da je sav taj novac bio upotrebljen u razvoj kompanije, da li bi danas bilo potrebno da se Aerodrom daje u koncesiju?
Od ambicioznih planova da Aerodrom postane regionalni centar kako putničkog, tako i kargo saobraćaja, do ništa manje ambicioznih planova o izgradnji pratećih obejkata - čini se da je Aerodrom "Nikola Tesla" rasplamsavao maštu svake vlade.
Istinomer.rs koristi kolačiće (cookies) radi boljeg uvida u potrebe i zahteve korisnika. Google Analytics je jedini neophodan kolačić koji koristimo, a korisnicima je omogućeno onesposobljavanje kolačića.
Koristimo kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva i analiziranje saobraćaja. Takođe delimo informacije o tome kako koristite sajt sa partnerima za društvene medije, oglašavanje i analitiku koji mogu da ih kombinuju sa drugim informacijama koje ste im dali ili koje su prikupili na osnovu korišćenja usluga.
Istinomer može prikupljati vaše podatke iz sledećih izvora: Google Analytics tracking code, HotJar tracking code, Alexa Certify, Facebook Pixel Code.
